Los Sega Rally en versión PAL y NTSC no son exactamente iguales. Por ejemplo, en la versión PAL sale el Peugeot 206 WRC y en la japonesa en vez del Peugeot Sale el Ford Escort Cosworth (como en la recreativa). Además, el Mitsubishi Lancer es distinto, en la versión japonesa es el típico blanco con propaganda Ralliart y viene nombrado como Lancer Evolution V y en la versión PAL es rojo y no pone más que Mitsubishi Lancer.

Aparte de eso, al pasarse el juego con el Peugeot 206 en la versión PAL se desbloquea un Cinquecento Sporting amarillo con logos Abarth y al pasarse la versión japonesa con el Corolla se desbloquea un Megane Kit Car azul con propaganda Diac.

Información aportada por numantino.

Interesante, además de comentar que la versión japo va a 60hz y es mucho más fluída que la pal, que va a 50hz y con bandas negras.

Habrá que buscar una versión japonesa, la PAL la tengo y ya de por si es un gran juego.

que interesante el japo!!

Por cierto, el PAL se puede forzar a 60hz con el DC-X

P.D: El USA que es ¿igual que el PAL?

Coño interesante, saber todo esto, una diferencia bastante curiosa de las distinas regiones.

Alguien puede contestar esto :(

Para un fan de la serie, cambios como estos justifican la adquisición de ambas versiones.

El sega rally 2 me parece un juegazo. Tiene un problema; que es que la falta de fluidez y la sensación de tirones que transmite. Alguien lo ha jugado a 60hz?

Se nota el cambio?

Y una última cuestión: dónde se puede conseguir el cd para cambiar de región?

Gracias.

es una lástima que comparado con el de model 3 no sea ni la mitad (graficamente), pero la jugabilidad esta ahi. Igual fué el primer juego de dreamcast que probé y en su momento me pareció totalmente sorprendente, en una tele grande y con el sonido a toda puta tiene todo para romperse el marote.

yo tengo las 3 versiones, voy a comparlo ahora con la pal..el ntsc, la version japo, en el menu donde eliges el arcade , time atack y demas tiene la misma cancion q la pal.. solo q la japo tiene voces incluidas, hay muchos coches diferente creo recordar ahora de memoria q 4, la version ntsc tiene la opcion online q es curiosona jejeje... el ntsc cuando terminas las 4 carreras no te deja salvar la partida , pero el pal si... si kieres jugar con la fluidez sin tirones, tienes q hacer este truco en la pantalla de pulse star(q en la japo es diferente :p) arriba, A, abajo, abajo, izkierda, derecha, B,B, arriba y oiras un ruidito... con esto el juego, pal o ntsc, tirones 0 !!!!! la version pal y americana son exactamente iguales, la diferencia los hz, lo unico bueno de la pal a favor de la japo...esq la pal esta mas limpia y pulida...eso si.. una dreamcast pal modificada a ntsc y 60hz(mod cable y cd) y chip puesto... no tiene precio!!!!! por cierto el mejor vf3 el americano!!

por cierto yo juego en un proyector de 136¨ y el juego por vga es lo mas grande y divertido q he jugado en siglos.... eso si por vga... ahora kiero mirar por rgb para modificar la definicion etc etc... q por vga no se puede...

Sensacional aporte el de zapatoman!

Como cambia el juego sin tirones!

Gracias.

wow graciela por la info, la verdad siempre jugue la ntsc, no sabia mucho de las diferencias.

He actualizado la sección de trucos del Sega Rally 2:
http://www.dreamcast.es/articles.php?...icle_id=71

Un detalle muy interesante, es que al usar ese truco, se eliminan varios detalles del circuito. Curiosamente, esto hace que, por ejemplo, no se pueda acceder a la zona oculta de Riviera.

Hola a todos, esta tarde me ha dado por jugar a Sega Rally 2 y como esperaba me lo he pasado en grande. La duda es la siguiente, he salido con mi mujer a dar una vuelta, y de camino hemos visto un salón recreativo y dentro estaba la recreativa de Sega Rally 2, he jugado, y el control con el volante de la máquina me ha parecido una delicia.
La cuestión es que yo no he probado el volante de Dreamcast, y quería preguntaos a los que lo hayáis probado si merece la pena y transmite las mismas sensaciones que el volante arcade (tacto, resistencia, etc).

Gracias por adelantado. :)

no tengo idea, pero el volante del arcade era increiblemente espectacular. Igual que el freno de mano, y la palanca de cambios.
En este video lo prueban al volante, parece muy bueno:

Yo sí lo he probado con volante en DC y la verdad es que las sensaciones no son nada buenas, tras calibrarlo mejoró un poco pero no mucho, soy mucho mejor con mando, aunque quizás sea cosa de acostumbrarse, pero si te recomendaría que intentases probar el volante antes de comprarlo.

yo jugué mucho al arcade, el volante de dreamcast por lo que veo es un calco en dimensiones y forma. Aunque es solamente de plástico, no tiene force feedback, pedales, vibración, etc. Según lo que leí y el video tiene muy buena torsión, muy similar al arcade.

Gracias por las respuestas, y por cierto, como conduce el del vídeo, da gusto verlo. :)

Que tal shinobi? Yo tengo varios volantes el oficial de dreamcast está bien quizá haya que acostumbrarse a los cambios en el volante pero como tema de respuesta y demás va muy bien.

Luego un mad-catz con pedales que me regalaron y no está mal lo único por el tema de los pedales y la palanca de cambio que te emocionas mas (eso si, no recomiendo darle los estacazos que se daban en la máquina con la emoción jejej.

Y por último un thrustmaster que es solo volante y pedales y es normalito pero no está mal.

Entre los 3 me quedaría con los dos primeros.

Saludos!!

P.D. Eso es que no me viste a mi conducir jajajaj ;)